[건축기사] - 공동주택 분류 (메조넷, 듀플렉스형), 단지계획(레드번, 쿨드삭)

[건축기사] - 공동주택 분류 (메조넷, 듀플렉스형), 단지계획(레드번, 쿨드삭)

[건축기사 필기 - 건축계획] - 공동주택, 단지계획

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1. 공동주택 계획

1. 테라스 하우스

테라스 하우스에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

① 경사가 심할수록 밀도가 높아진다. ❷ 각 세대의 깊이는 7.5m 이상으로 하여야한다. ③ 평지보다 더 많은 인구를 수용할 수 있어 경제적이다. ④ 시각적인 인공테라스형은 위층으로 갈수록 건물의 내부면적이 작아지는 형태이다. ① 각 호마다 전용의 뜰(정원)을 갖는다. ③ 진입방식에 따라 하향식과 상향식으로 나눌 수 있다.

 

2. 타운하우스

타운 하우스에 관한 설명으로 옳지 않는 것은?

① 각 세대마다 주차가 용이하다. ② 프라이버시 확보를 위한 경계벽 설치가 가능하다. ③ 단독주택의 장점을 고려한 형식으로 토지이용의 효율성이 높다. ❹ 일반적으로 1층은 침실 등 개인공간, 2층은 거실 등 생활 공간으로 구성한다.

 

3. 아파트 평면 형식상의 분류

계단실형 , 홀형	- 계단 또는 엘리베이터 홀로부터 직접 주거단위가 들어가는 형식 - 각세대간 독립성 가장 높음. - 고층아파트일 경우 엘리베이터 비용 증가 - 통행부 면적이 작아서 건물의 이용도가 높음 - 각 세대가 양쪽으로 개구부를 계획할 수 있는 관계로 통풍이 양호하다.
편보도형, 발코니형	- 복도가 개방형이므로 각 호의 통풍 및 채광상 양호 - 홀형 아파트에 비해 엘리베이터 이용효율이 높다. - 공용복도에 있어서 프라이버시가 침해되기 쉽다. - 복도에서 각세대로 집입한다.
중복도형	- 프라이버시 불리 - 통풍 및 채광 불리 - 부지의 이용률 높음
집중형	- 채광 및 통풍조건 불리 - 기후조건에 따라 기계적 환경조절 필요

 

4. 주동형식상 분류

탑상형 (=타워형)	- 각 세대에 시각적인 개방감을 준다. - 각 세대에 거주 조건 및 환경이 균등하지 않다. - 도심지 내의 랜드마크적인 역할이 가능하다. - 건축물 외면의 4개의 입면성을 강조한 유형이다.
판상형	- 건축비가 비교적 저렴하고 환기 잘됨 - 획일적 평면 구성에 따른 단조로운 디자인

 

5. 단면 형식상 분류

단층형 (=플랫평)	- 주거단위가 동일층에 한하여 구성되는 형식이다. - 플랫형은 평면구성이 제약이 적으며, 소규모의 평면계획도 가능하다.
복층형	- Maisonnette 메조넷형 - Duplex 듀플렉스형 - Triplex 트리플렉스형
메조넷형 (=복층형)	- 주택 내의 공간의 변화가 있다. (다양한 평면구성 가능) - 거주성, 특히 프라이버시가 높다. (편복도형일 경우) - 소규모 단위평면에 적합하지 않은 유형이다. (비경제적) - 양면 개구에 의한 통풍 및 채광 확보가 양호하다. - 엘리베이터 정지 층수 적어서 경제적 - 통로면적이 감소 되고 유효면적이 증대 - 복도가 없는 층은 좋은 평면계획이 가능하나, 구조 및 설비계획, 피난계획에 어려움이있고, 50㎡ 이하의 주거형식에는 비경제적 - 하나의 주거단위가 복층 형식을 취한다. - 메조넷형에서 통로가 없는 층은 채광 및 통풍 확보가 양호하다
듀플레스&트리플렉스	- 듀플레스형은 트리플렉스형보다 공용면적이 크게 된다. - 듀플레스형은 트리플렉스형보다 프라이버시의 확보율이 낮고 통로면적이 많이 필요하다.
스킵플로어형	- 동일한 주거동에서 각기 다른 모양의 세대 배치가 가능하다. - 통로 및 공용면적이 적은 반면에 전체적으로 유효면적이 높다.

 

6. 주택법령상 주택건설기준

진입도로 최소 폭	기간 도로와 접하는 폭 또는 진입도로의 폭
- 300세대 미만 - 300세대 이상 500세대 미만 - 500세대 이상 1천세대 미만 - 1천세대 이상 2천세대 미만 - 2천세대 이상	- 6m 이상 - 8m 이상 - 12m 이상 - 15m 이상 - 20m 이상

주택법상 주택단지의 복리시설에 속하지 않는 것은?

① 경로당 ❷ 관리사무소 ③ 어린이놀이터 ④ 주민운동시설

 

 

7. 공동주택(아파트) 계획

아파트에서 친교공간 형성을 위한 계획 방법으로 옳지 않은 것은?	① 아파트에서의 통행을 공동 출입구로 집중시킨다. ② 별도의 계단실과 입구 주위에 집합단위를 만든다. ❸ 큰 건물로 설계하고, 작은 단지는 통합하여 큰 단지로 만든다. ④ 공동으로 이용되는 서비스 시설을 현관에서 인접하여 통행의 주된 흐름에 약간 벗어난 곳에 위치시킨다.
지속가능한(Sustainable) 공동주택의 설계개념으로 적절하지 않은 것은?	① 환경친화적 설계 ② 지형순응형 배치 ③ 가변적 구조체의 확대 적용 ❹ 규격화, 동일화된 단위평면
주거단지 내의 공동시설에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?	① 중심을 형성할 수 있는 곳에 설치한다. ❷ 이용 빈도가 높은 건물은 이용거리를 길게 한다. ③ 확장 또는 증설을 위한 용지를 확보하는 것이 좋다. ④ 이용성, 기능상의 인접성, 토지이용의 효율성에 따라 인접하여 배치한다.
주택단지 안의 건축물에 설치하는 계단의 유효 폭은 최소 얼마 이상으로 하여야 하는가?	-1.2m

 

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2. 단지계획

1. 페리의 근린주구 이론

정답	- 주민에게 적절한 서비스를 제공하는 1~2개소 이상의 상점가를 주요도로의 결절점에 배치하여야 한다. - 내부(지구 내) 가로망은 단지 내의 교통량을 원활히 처리하고 통과교통에 사용되지 않도록 계획되어야 한다. - 근린주구의 단위는 통과교통이 내부를 관통하지 않고 용이하게 우회할 수 있는 충분한 넓이의 간선도로에 의해 구획되어야 한다. - 초등학교 학구를 기본단위로 한다. - 경계 : 4면의 간선도로에 의해 구획 - 오픈 스페이스 : 주민의 일상생활 요구를 충족시키기 위한 소공원과 위락공간체계
오답	- 중학교와 의료시설을 반드시 갖추어야 한다. - 공공시설용지 : 지구 전체에 분산하여 배치 - 근린주구는 하나의 중학교가 필요하게 되는 인구에 대응하는 규모를 가져야 하고, 그 물리적 크기는 인구밀도에 의해 결정되어야 한다.

2. 근린생활권

근린생활권에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

① 인보구는 가장 작은 생활권 단위이다. ② 인보구 내에는 어린이놀이터 등이 포함된다. ③ 근린주구는 초등학교를 중심으로 한 단위이다. ❹ 근린분구는 주간선도로 또는 국지도로에 의해 구분된다

 

3. 레드번 계획 (5가지 정의하기)

래드번(Radburn) 계획의 5가지 기본원리로 옳지 않은 것은?	① 기능에 따른 4가지 종류의 도로 구분 ❷ 보도망 형성 및 보도와 차도의 평면적 분리 ③ 자동차 통과도로 배제를 위한 슈퍼블록 구성 ④ 주택단지 어디로나 통할 수 있는 공동 오픈 스페이스 조성
레드번(Radburn) 주택단지계획에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?	① 중앙에는 대공원 설치를 계획하였다. ② 주거구는 슈퍼블록 단위로 계획하였다. ③ 보행자의 보도와 차도를 분리하여 계획하였다. ❹ 주거지 내의 통과교통으로 간선도로를 계획하였다.

 

4. 주거단지 교통 도로망 형식 (이것도 개념정리하기)

쿨드삭(cul-de-sac)	- 공동주택의 단지계획에서 보차분리를 위한 방식 중 평면분리에 해당하는 방식
주택 단지 내 도로의 형태 중 쿨데삭(cul-de-sac)형에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?	① 통과교통이 방지된다. ② 우회도로가 없기 때문에 방재·방범상으로는 불리하다. ③ 주거환경의 쾌적성과 안전성 확보가 용이하다. ❹ 대규모 주택 단지에 주로 사용되며, 도로의 최대 길이는 1km 이하로 한다.
loop형	- 불필요한 차량 진입이 배제되는 이점을 살리면서 우회도로가 없는 쿨드삭형의 결점을 개량하여 만든 패턴으로서 보행자의 안전성 확보가 가능하다.
주택단지계획에서 보차분리의 형태 중 평면분리에 해당하지 않는 것은?	① T자형 ② 루프(loop) ③ 쿨데삭(Cul-de-Sac) ❹ 오버브리지(overbridge)
주거단지의 각 도로에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?	① 격자형 도로는 교통을 균등 분산시키고 넓은 지역을 서비스할 수 있다. ❷ 선형 도로는 폭이 넓은 단지에 유리하고 한쪽 측면의 단지만을 서비스할 수 있다. ③ 루프(loop)형은 우회도로가 없는 쿨데삭(cul-de-sac)형의 결점을 개량하여 만든 유형이다. ④ 쿨데삭(cul-de-sac)형은 통과교통을 방지함으로써 주거 환경의 쾌적성과 안정성을 모두 확보할 수 있다.

 

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