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건축기사137

[건축기사] 주철근 (띠철근) 수직간격 [건축기사] 주철근 (띠철근) 수직간격 ① 주철근 직경 16배 ② 띠철근 지름의 48배 ③ 기둥 단면의 최소치수 이하 ①, ②, ③ 중 최소값이 주철근(띠철근)의 수직간격이다. +) 건축기사 공부하면서 건축시공 관련 공식들과 개념들을 일일이 찾아보기 힘드셨을 겁니다. 그런 분들을 위해 제가 직접!! [건축기사 필기 5~10개년 요약본]과 [건축기사 실기 10개년 요약본]을 만들었으니 아래 사이트를 참고하세요! https://kmong.com/self-marketing/510345/b1W9way9aX 건축기사 필기 5·10개년 요약본 - 인강없이 합격하기 - 크몽 초카이브 전문가의 전자책 서비스를 만나보세요. ## 이런분들께 추천드립니다1. 인강 없이, 학원 없이 한번에 합격하고 싶은 분2. 출제빈... .. 2023. 11. 8.
[건축기사] 내진설계, 제진, 허용층간변위, 지진응답계수산정식 [건축기사] 내진설계, 제진, 허용층간변위, 지진응답계수산정식 1. 내진설계 고려사항 ① 지역계수 ② 지반종류 ③ 반응수정계수 2. 내진설계 밑면전단력 산정인자 ① 건물의 중요도 계수 ② 반응수정계수 ③ 유효건물중량 3. 지진응답계수산정식 관련사항 ① 반응수정계수 ② 주기 1초에서의 설계스펙트럼 가속도 ③ 건축물의 고유주기 4. 내진보강 대책 ① 구조물의 강도를 증가시킨다. ② 구조물의 연성을 증가시킨다. ③ 구조물의 중량을 감소시킨다. ④ 구조물의 감쇠를 증가시킨다. 5. 진도와 규모 ① 진도는 상대적 개념의 지진크기이다. ② 규모는 장소에 관계없는 절대적 개념의 크기이다. ③ 진도는 사람이 느끼는 감각, 물체이동 등을 계급별로 구분한다. ④ 규모는 정밀한 편이다. * 규모 - 지진계에 기록된 진폭을 .. 2023. 11. 7.
[건축기사] 콘크리트에 의한 전단강도 [건축기사] 콘크리트에 의한 전단강도 1. 콘크리트에 의한 전단강도 '콘크리트에 의한 전단강도'는 건축기사 필기시험에서 2021년 4회와 2020년 1회에 출제된 개념이다. 콘크리트에 의한 전단강도를 구하려면 역시 콘크리트계수를 알아야 한다. 그 외에의 값들은 문제에 다 주어져서 공식만 알면 풀 수 있다. 참고로 고장력볼트의 전단강도는 아래 포스팅을 참고하면 된다. [건축기사] 고장력볼트 설계전단강도, 미끄럼강도 +) 건축기사 공부하면서 건축시공 관련 공식들과 개념들을 일일이 찾아보기 힘드셨을 겁니다. 그런 분들을 위해 제가 직접!! [건축기사 필기 5~10개년 요약본]과 [건축기사 실기 10개년 요약본]을 만들었으니 아래 사이트를 참고하세요! https://kmong.com/self-marketing/.. 2023. 11. 6.
[건축기사] 스터드볼트, 앵커볼트, 고력볼트 조임력 [건축기사] 스터드볼트, 앵커볼트, 고력볼트 조임력 1. 앵커볼트 - 강구조에서 기초콘크리트에 매입되어 주각부의 이동을 방지하는 역할 2. 스터드 볼트 - 합성보에서 강재보와 철근콘크리트 또는 합성슬래브 사이의 미끄러짐을 방지하기 위하여 설치하는 것 3. 볼트 기호 표시 F10T - M20 * M : 볼트 * 20 : 직경 (mm) * F : 마찰접합 * 10T : 인장강도 4. 고장력볼트의 표준구멍 직경 고장력볼트 직경 표준구멍 M16 +2 18 M20 22 M22 24 M24 +3 27 M27 30 M30 33 5. 고력볼트 조임력 T = 토크계수 x 직경 x 축력 문제 답 고력볼트 F10T-M24의 현장시공을 위한 본조임의 조임력(T)은 얼마인가? (단, 토크계수는 0.13, F10T-M24볼트의 .. 2023. 11. 5.
[건축기사] 활하중, 활하중에 의한 순간처짐의 한계 [건축기사] 활하중, 활하중에 의한 순간처짐의 한계 1. 활하중의 영향면적 산정기준 ① 부하면적 중 캔틸레버 부분은 영향면적에 단순합산 ② 기둥 및 기초에서는 부하면적의 4배 ③ 보에서는 부하면적의 2배 ④ 슬래브에서는 부하면적을 적용 2. 활하중에 의한 순간처짐의 한계 부재의 형태 고려해야할 처짐 처짐한계 과도한 처짐에 의해 손상되기 쉬운 비구조 요소를 지지 또는 부착하지 않은 평지붕구조 : 외부환경 활하중 L에 희한 순간처짐 L/180 과도한 처짐에 의해 손상되기 쉬운 비구조 요소를 지지 또는 부착하지 않은 바닥구조 : 외부환경 L/360 과도한 처짐에 의해 손상되기 쉬운 비구조 요소를 지지 또는 부착한 지붕 도는 바닥구조 전체 처짐 중에서 비구조 요소가 부착된 후에 발생하는 처짐부분 (모든 지속하중.. 2023. 11. 4.
[건축기사] 균열 모멘트와 휨파괴계수 [건축기사] 균열 모멘트와 휨파괴계수 1. 균열모멘트와 휨파괴계수 '균열모멘트와 휨파괴계수'는 건축기사 필기시험에서 2022년 1회, 2021년 2회, 2020년 4회, 2019년 2회에 출제된 개념이다. 실기시험에서는2020년 5회와 1회, 2019년 2회, 2016년 2회에 출제되었다. 균열모멘트와 휨파괴계수는 뗄수 없는 개념이고, 균열모멘트를 구하는 문제들이 대부분 출제되지만 혹시 휨파괴계수에 대한 문제도 나온다면 같이 외워서 맞추길 바란다. 1) 휨파괴계수 = 0.63 x 콘크리트계수 x √fck - fck는 문제에서 주어지고, 콘크리트 계수도 대부분 주어지지만, 안주어질때도 있으니 외우면 좋다. 보통콘크리트는 1.0이고 모래중량 콘크리트는 0.85, 전경량 콘크리트는 0.75이다. 2) 균열모멘.. 2023. 11. 3.
[건축기사] 최대 설계 축하중, 수직스터럽 간격 [건축기사] 최대 설계축하중, 수직스터럽 간격 1. 최대 설계축하중 '최대 설계축하중'은 건축기사 필기시험에서 2022년 4회, 2020년 2회, 2019년 4회와 1회, 2018년 4회에 출제된 개념이다. 실기시험에서는 2019년 1회, 2013년 1회에 출제되었다. 위와 같이 '최대 설계축하중'은 특히 필기시험에 자주 출제되는 개념이니 외우는 것을 추천한다. 언뜻보기에는 공식이 어려워 보이지만. 0.65, 0.80, 0.85의 위치만 잘 외우면 그렇게 어렵지 않다. 파이팅! 2. 수직스터럽 간격 '수직스터럽 간격' 구하기는 건축기사 필기시험에서 2022년 1회, 2021년 4회, 2019년 1회에 출제된 개념이다. 실기시험에서는 2015년 1회에 출제되었다. 간단하게 풀이하자면 (단면적 x 2) x .. 2023. 11. 2.
[건축기사] 탄성계수, 푸아송비, 푸아송수 [건축기사] 탄성계수, 푸아송비, 푸아송수 1. 탄성계수 탄성계수, 푸아송비, 푸아송수를 구하는 문제는 대부분 같이 나왔기 때문에 한번에 같이 외우는게 좋다. 건축기사 필기시험에서는 2023년 1회, 2020년 1회, 2018년 1회에서 출제 되었다. * σ (응력) = P (힘) / A (단면적) 이고 ε = ΔL / L 이기 때문에 위의 산식이 가능 * E : 탄성계수 * ε : 변형률 간단하게 말하자면 응력 = 탄성계수 x 변형률 이다. 응력 관련해서는 아래 포스팅도 참고하면 좋을 듯 하다. [건축기사] 휨응력, 최대압축응력, 전단응력, 후크의 법칙 2. 푸아송비 푸아송비는 긴쪽 변형률에 대한 짧은쪽의 비율이다. 변형률을 구할때는 변형된 길이에 기존 길이를 나누면 된다. 3. 푸아송수 다음 식과 같.. 2023. 11. 1.
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